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    • 分類:鍛件支持
    • 發布時間:2021-06-25 12:42:36
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    概要:一:毛坯檢測在加工前先了解毛坯的材質、鍛后狀態(一般為正回火狀態,查閱鍛件合格證即材質書)。其次要檢查毛坯是否有疊層、裂紋等缺陷。測量毛坯外型尺寸。測量毛坯內外徑、高度尺寸、計算加工余量,較準確地估算出車削加工的分刀次數。二:車削加工1)粗車:根據車削工藝圖紙進行粗車加工,切削速度、切削量嚴格按工藝規定執行(一般切削速度為5轉/分鐘。切削量為10mm~12mm)。2)粗車時效:軸承零件粗車完成后,采用三點支承、平放(不允許疊放),時效時間不小于48小時后才能進行精車加工。3)精車軸承零件精車時,切削速度每分鐘6至8轉,切削量0.3~0.5毫米。4)成型精車:軸承零件成型精車時,為防止零件變形,須將零件固定夾緊裝置松開,使零件處于無受力狀態,車削速度為每分鐘8轉、切削量為0.2毫米。5)交叉、三排滾子轉盤軸承內圈特別工藝:為防止交叉、三排滾子轉盤軸承內圈熱處理后變形。車削加工時須進行成對加工,即滾道背靠背加工,熱處理前不進行切斷,熱后切斷成型。6)熱后精車:軸承內外圈熱處理后,進行精車成工序、工藝規程同2.3、2.4三:熱處理1)滾道表面淬火:軸承滾道表面中頻淬火,硬度不低于55HRC, 硬化層深度不小于4毫米,軟帶寬度小于50毫米,并在相應處作“S”標記。(有時客戶要求可以滲碳、滲氮、碳氮共滲等)2)熱后回火處理:軸承內外圈中頻淬火后需在200C度溫度下48小時方可出爐。以確保內應力的消失。四:滾、銑加工對有內外齒的轉盤軸承,磨削加工前要進行滾銑齒工序,嚴格按工藝要求加工,精度等級要達到8級以上。五:鉆孔1)劃線:在測量零件的外型尺寸后,按圖紙規定尺寸進行劃線、定位工序,各孔相互差不得大于3%0。2)鉆孔:對照圖紙檢測劃線尺寸,確保尺寸正確無誤后再進行鉆孔工序,分體內套轉盤軸承安裝孔應組合加工,并使軟帶相間180C度各孔距誤差不得大于5%六:磨削加工1)粗磨:采用中剛玉、軟三顆粒度為36度,大氣孔樹脂砂輪進行磨削,線速度控制在1500轉/分鐘,防止滾道燒傷。較大磨削深度不得超過1毫米。2)精磨:采用顆粒度46度或60度樹脂砂輪磨削,磨削量要小于粗磨加工,光潔度要達到圖紙規定等級七:裝配、交驗文件1)配制游隙:磨削加工后要進行試裝配,以便測出初步游隙,根據計算數據及試裝游隙,再進行磨削加工,配出最終圖紙規定游隙。2)零件檢測:游隙配制完成后,要再進行的零件檢測,并作相應記錄。3)退磁、清洗、包裝并出具合格證。為了使用戶較好地了解轉盤軸承的內在質量及材料來源等技術參數,提供以下技術資料:(1)轉盤軸承合格證。(2)轉盤軸承安裝使用說明書。(3)軸承零件材料合格證(材質書)。(4)滾動體探傷報告。
    概要:一:毛坯檢測在加工前先了解毛坯的材質、鍛后狀態(一般為正回火狀態,查閱鍛件合格證即材質書)。其次要檢查毛坯是否有疊層、裂紋等缺陷。測量毛坯外型尺寸。測量毛坯內外徑、高度尺寸、計算加工余量,較準確地估算出車削加工的分刀次數。二:車削加工1)粗車:根據車削工藝圖紙進行粗車加工,切削速度、切削量嚴格按工藝規定執行(一般切削速度為5轉/分鐘。切削量為10mm~12mm)。2)粗車時效:軸承零件粗車完成后,采用三點支承、平放(不允許疊放),時效時間不小于48小時后才能進行精車加工。3)精車軸承零件精車時,切削速度每分鐘6至8轉,切削量0.3~0.5毫米。4)成型精車:軸承零件成型精車時,為防止零件變形,須將零件固定夾緊裝置松開,使零件處于無受力狀態,車削速度為每分鐘8轉、切削量為0.2毫米。5)交叉、三排滾子轉盤軸承內圈特別工藝:為防止交叉、三排滾子轉盤軸承內圈熱處理后變形。車削加工時須進行成對加工,即滾道背靠背加工,熱處理前不進行切斷,熱后切斷成型。6)熱后精車:軸承內外圈熱處理后,進行精車成工序、工藝規程同2.3、2.4三:熱處理1)滾道表面淬火:軸承滾道表面中頻淬火,硬度不低于55HRC, 硬化層深度不小于4毫米,軟帶寬度小于50毫米,并在相應處作“S”標記。(有時客戶要求可以滲碳、滲氮、碳氮共滲等)2)熱后回火處理:軸承內外圈中頻淬火后需在200C度溫度下48小時方可出爐。以確保內應力的消失。四:滾、銑加工對有內外齒的轉盤軸承,磨削加工前要進行滾銑齒工序,嚴格按工藝要求加工,精度等級要達到8級以上。五:鉆孔1)劃線:在測量零件的外型尺寸后,按圖紙規定尺寸進行劃線、定位工序,各孔相互差不得大于3%0。2)鉆孔:對照圖紙檢測劃線尺寸,確保尺寸正確無誤后再進行鉆孔工序,分體內套轉盤軸承安裝孔應組合加工,并使軟帶相間180C度各孔距誤差不得大于5%六:磨削加工1)粗磨:采用中剛玉、軟三顆粒度為36度,大氣孔樹脂砂輪進行磨削,線速度控制在1500轉/分鐘,防止滾道燒傷。較大磨削深度不得超過1毫米。2)精磨:采用顆粒度46度或60度樹脂砂輪磨削,磨削量要小于粗磨加工,光潔度要達到圖紙規定等級七:裝配、交驗文件1)配制游隙:磨削加工后要進行試裝配,以便測出初步游隙,根據計算數據及試裝游隙,再進行磨削加工,配出最終圖紙規定游隙。2)零件檢測:游隙配制完成后,要再進行的零件檢測,并作相應記錄。3)退磁、清洗、包裝并出具合格證。為了使用戶較好地了解轉盤軸承的內在質量及材料來源等技術參數,提供以下技術資料:(1)轉盤軸承合格證。(2)轉盤軸承安裝使用說明書。(3)軸承零件材料合格證(材質書)。(4)滾動體探傷報告。
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    一:毛坯檢測

    在加工前先了解毛坯的材質、鍛后狀態(一般為正回火狀態,查閱鍛件合格證即材質書)。其次要檢查毛坯是否有疊層、裂紋等缺陷。測量毛坯外型尺寸。測量毛坯內外徑、高度尺寸、計算加工余量,較準確地估算出車削加工的分刀次數。

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    二:車削加工

    1)粗車:根據車削工藝圖紙進行粗車加工,切削速度、切削量嚴格按工藝規定執行(一般切削速度為5轉/分鐘。切削量為10mm~12mm)。

    2)粗車時效:軸承零件粗車完成后,采用三點支承、平放(不允許疊放),時效時間不小于48小時后才能進行精車加工。

    3)精車軸承零件精車時,切削速度每分鐘6至8轉,切削量0.3~0.5毫米。

    4)成型精車:軸承零件成型精車時,為防止零件變形,須將零件固定夾緊裝置松開,使零件處于無受力狀態,車削速度為每分鐘8轉、切削量為0.2毫米。

    5)交叉、三排滾子轉盤軸承內圈特別工藝:為防止交叉、三排滾子轉盤軸承內圈熱處理后變形。車削加工時須進行成對加工,即滾道背靠背加工,熱處理前不進行切斷,熱后切斷成型。

    6)熱后精車:軸承內外圈熱處理后,進行精車成工序、工藝規程同2.3、2.4。

     

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    三:熱處理

    1)滾道表面淬火:

    軸承滾道表面中頻淬火,硬度不低于55HRC, 硬化層深度不小于4毫米,軟帶寬度小于50毫米,并在相應處作“S”標記。(有時客戶要求可以滲碳、滲氮、碳氮共滲等)

    2)熱后回火處理:軸承內外圈中頻淬火后需在200C度溫度下48小時方可出爐。以確保內應力的消失。

    四:滾、銑加工

    對有內外齒的轉盤軸承,磨削加工前要進行滾銑齒工序,嚴格按工藝要求加工,精度等級要達到8級以上。

     

     

     

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    五:鉆孔

    1)劃線:在測量零件的外型尺寸后,按圖紙規定尺寸進行劃線、定位工序,各孔相互差不得大于3%0。

    2)鉆孔:對照圖紙檢測劃線尺寸,確保尺寸正確無誤后再進行鉆孔工序,分體內套轉盤軸承安裝孔應組合加工,并使軟帶相間180C度各孔距誤差不得大于5%

    六:磨削加工

    1)粗磨:采用中剛玉、軟三顆粒度為36度,大氣孔樹脂砂輪進行磨削,線速度控制在1500轉/分鐘,防止滾道燒傷。較大磨削深度不得超過1毫米。

    2)精磨:采用顆粒度46度或60度樹脂砂輪磨削,磨削量要小于粗磨加工,光潔度要達到圖紙規定等級

     

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    七:裝配、交驗文件

    1)配制游隙:磨削加工后要進行試裝配,以便測出初步游隙,根據計算數據及試裝游隙,再進行磨削加工,配出最終圖紙規定游隙。

    2)零件檢測:游隙配制完成后,要再進行的零件檢測,并作相應記錄。

    3)退磁、清洗、包裝并出具合格證。為了使用戶較好地了解轉盤軸承的內在質量及材料來源等技術參數,提供以下技術資料:

    (1)轉盤軸承合格證。

    (2)轉盤軸承安裝使用說明書。

    (3)軸承零件材料合格證(材質書)。

    (4)滾動體探傷報告。

    關鍵詞: 鍛件 加工 軸承 進行 零件 磨削 轉盤 尺寸 工藝 游隙

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